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デリカD:5とXB7を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とXB7の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  XB7
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1580万円2898万円
XB7の相場表を見る
2401 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    324.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    444.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 8人乗 1オナ 三菱社製ナビTV キーフリー

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 950登録済/ヒッチメンバー/ルーフキャリア

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD 禁煙 彩速ナビバックカメラ リヤスポイラー

    本体価格
    315.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 片側PS 全塗装 ETC エンスタ 社外16インチ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/Bluetooth

    本体価格
    440万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD コンプリートPKG アラビュー登録済未使用車

    本体価格
    460万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動スライド 社外HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    81.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 23インチアルミ B&W リアエンタ

    本体価格
    1618万円

関東
697
263.3万円
関西
368
347.8万円
東海
323
288.2万円
北海道
263
316.9万円
九州
230
279.1万円
東北
255
314万円
北陸・甲信越
144
290.9万円
中国
72
331万円
四国
49
298.2万円
地域別台数
関東
2
2239万円
関西
0
---
東海
1
1618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

XB7の中古車を探す

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デリカD:5とXB7のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  XB7
221.3万円473.3万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1998~2359 排気量(cc) 4394
145~170 最高出力(馬力) 621
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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