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デリカD:5とEQEを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  EQE
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 778万円1388万円
EQEの相場表を見る
2485 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11.6型Rモニター リモコンEGスタータ

    本体価格
    439万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    474.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    74.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正10.1型DA 後席モニター BSM

    本体価格
    425.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 電動ステップレス ETC

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II FDM 純正ナビ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M HDDナビ バックカメラ ETC リアモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ パワスラ

    本体価格
    391.7万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG/EXC PKG

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラマSR デジタルインテP EXCパッケージ

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 スライディングルーフ

    本体価格
    1098万円

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    929万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 電気自動車 EV Burmester

    本体価格
    1350万円

関東
702
266.6万円
関西
364
347万円
東海
339
293.3万円
北海道
270
320.9万円
九州
241
287.3万円
東北
271
315.9万円
北陸・甲信越
166
311.4万円
中国
80
325.5万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
5
1012.6万円
関西
6
1070.7万円
東海
5
1122.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1098万円
四国
0
---

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デリカD:5とEQEのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  EQE
221.3万円473.3万円 新車時価格 1922万円1925万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 625
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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