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デリカD:5とZ8を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とZ8の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  Z8
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
2629 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 新品AW(デルタフォースオーバル) 新品タイヤ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ 両側パワスラ HIDライト クルコン 電動シート シートヒーター MTモード

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 1オーナー・HDD・3方向カメラ・フリップダウンM・両側電動・パワーバックドア・ボディリフトアップ・オーバーフェンダー・ETC・サイドステップ・ベースキャリア・WORKアルミ・HI-MAXマフラー・オープンカントリー

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD

    本体価格
    411.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オートステップ/両側電動ドア/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/ナビTV/バックカメラ/フリップダウンモニター/パワーバックドア/パワーシート/ドラレコ/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/レーンキープ

    本体価格
    375万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 車検整備付/フルセグTV/左側パワースライドドア/スマートキー/ETC

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ アラウンドモニター 両側電動スライドドア 電動サイドステップレス

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ 後席モニター クルーズコントロール パワートランクリッド ETC 両側電動スライドドア オートライト 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ワンオーナー!ソリッドグレーオールペン済

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付き/新品ホイール

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 禁煙 10.1型ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ サイドステップレス仕様 レンタカーUP 両側電動スライドドア 電動テールゲート レーダークルーズコントロール 後側方車両検知警報

    本体価格
    398.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 正規ディーラー車 日本正規50台限定MTモデル 純正ハードトップ完 備 付属品:取扱説明書 国内正規保証書 整備手帳(整備履歴2002から2023年まであり)

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

関東
851
285.8万円
関西
350
333.7万円
東海
372
315.5万円
北海道
264
310.7万円
九州
268
291.9万円
東北
235
317.1万円
北陸・甲信越
167
317.5万円
中国
76
349万円
四国
46
327.3万円
地域別台数
関東
2
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

Z8の中古車を探す

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デリカD:5とZ8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  Z8
221.3万円494.5万円 新車時価格 1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1998~2359 排気量(cc) 4941
145~170 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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