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デリカD:5と3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  3シリーズツーリング
VS
8.4万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 15万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
2506 中古車掲載台数 667
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 現行型 禁煙車 10.1型ナビ

    本体価格
    455.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD Wモニター 両側Pスラ シートヒーター ETC

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 デリカD:5 G-Power package 5人乗り純正ナビ/後席モニター/両側電動

    本体価格
    120.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    470.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ナビTV/フリップダウン/クルコン/両側電動

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 展示拠点 中島

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    424.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ダイヤトーンナビ両パワ後席モニターBカメ

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9型BIGXフルセグ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    309.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車AVMオートステップエマブレ

    本体価格
    416.8万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d ナビ ドライブレコーダー ディーゼル

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    155万円

関東
719
265.5万円
関西
370
348万円
東海
339
293.4万円
北海道
275
317.2万円
九州
243
285.4万円
東北
272
314.4万円
北陸・甲信越
156
296.1万円
中国
79
323.9万円
四国
53
305.2万円
地域別台数
関東
315
285.9万円
関西
130
279.2万円
東海
75
235.4万円
北海道
11
209.3万円
九州
51
228.3万円
東北
18
204.4万円
北陸・甲信越
26
316.9万円
中国
31
332.6万円
四国
10
309.9万円

デリカD:5の中古車を探す

3シリーズツーリングの中古車を探す

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デリカD:5と3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  3シリーズツーリング
221.3万円473.3万円 新車時価格 494万円1116万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1994~2998
145~170 最高出力(馬力) 156~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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