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デリカD:5とX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とX6 Mの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  X6 M
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 228万円1790万円
X6 Mの相場表を見る
2341 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動スライドドア TVナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチアルパインナビ ETC 2.0 7人乗り

    本体価格
    407万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後席モニター SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    377.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD ワンオーナー 電動ドア SDナビ ETC カメラ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 消耗品交換付き 禁煙天吊M 両側PS クルコン

    本体価格
    242.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 1オーナー/純正ナビ/FSBカメラ/Pゲート

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側Pスラ 純正ナビ Bカメラ 純正18AW ETC

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 自動ドア ナビTV 天井モニター HID

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ e-Assist 両側パワスラ

    本体価格
    406万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 4WD ETC 両側パワスラ

    本体価格
    383.8万円

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    本体価格
    254.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    550万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD レッドフルレザ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    398万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 専用ビックキャリパー ETC ドラレコ

    本体価格
    235万円

関東
692
260.6万円
関西
357
346.9万円
東海
312
287.6万円
北海道
263
318.3万円
九州
225
278.9万円
東北
242
314.2万円
北陸・甲信越
131
295.8万円
中国
72
361.4万円
四国
47
286.7万円
地域別台数
関東
9
902.7万円
関西
3
677.3万円
東海
5
507.4万円
北海道
4
681.3万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
413.9万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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デリカD:5とX6 Mのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  X6 M
221.3万円473.3万円 新車時価格 1899万円2122万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1998~2359 排気量(cc) 4394
145~170 最高出力(馬力) 625
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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