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デリカD:5とXT4を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とXT4の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  XT4
VS
19.9万円678万円
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中古車相場 345万円732.8万円
XT4の相場表を見る
2204 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドモニター 後側方車両検知

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD HIDヘッドライト ナビTV バックカメラ

    本体価格
    79.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ディーゼルターボ 10型ナビ BT

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD コンプリートパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    473万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ  9インチALPINEナビ102インチALPINEフリップダウンモニターフロン G パワーパッケージ  9インチALPINEナビ102

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 社外ナビ 全方位カメラ 電動シート

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ オートサイドステップ

    本体価格
    420.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10.1型ナビ 全方位 ETC 両側電動

    本体価格
    348.5万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD ワンオーナ/黒革/AppleCarPlay/360カメラ

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    418万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD サンルーフ  白革 マッサージ機能 BOSE

    本体価格
    488万円

関東
629
257.8万円
関西
318
337.5万円
東海
269
293.2万円
北海道
259
308.6万円
九州
236
286.3万円
東北
218
326万円
北陸・甲信越
149
332.7万円
中国
74
307万円
四国
52
286.3万円
地域別台数
関東
8
519万円
関西
13
437.3万円
東海
2
484万円
北海道
0
---
九州
2
488万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
480.7万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

XT4の中古車を探す

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デリカD:5とXT4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  XT4
221.3万円465.6万円 新車時価格 570万円809万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1998~2359 排気量(cc) 1997
145~170 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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