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デリカD:5とカプリスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  カプリスクーペ
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 280万円297万円
カプリスクーペの相場表を見る
2742 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD フリップダウンモニター 両側スライドドア ETC シートヒーター 純正ナビ フロント・サイド・バックカメラ CD・DVD再生 TV スマートキー クルコン パドルシフト コーナーセンサー HIDランプ

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD ・7インチメモリーナビ+フルセグTV・バックカメラ・後席用フリップダウンモニター・前後方2カメラドライブレコーダー・ETC・両側オートスライドドア・オートクルーズコントロール・

    本体価格
    264.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD クリーンディーゼルターボ 8人乗り 禁煙車 メモリーナビ 全方位 オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 ナビ連動ETC2.0 Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    373万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア eアシスト 禁煙車 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    415.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1年保証付 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライド ETC HID 社外シートカバー オートエアコン リアヒーター パドルシフト 切替4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ クラリオン7.7型ナビ バックカメラ ETC  キャプテンシート7人乗り リヤマニュアルクーラー 両側電動スライドドア 純正18インチアルミホイール キーレスオペレーション パドルシフト オートライト

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 障害物センサー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    363.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD バンパーガード/ヘッドライト加工/新品AW/新品マッドタイヤ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    297万円

関東
860
279.8万円
関西
374
345.4万円
東海
386
318.6万円
北海道
295
300.6万円
九州
268
289.3万円
東北
257
324.1万円
北陸・甲信越
179
325.1万円
中国
74
360.4万円
四国
49
325.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
297万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
280万円

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三菱  デリカD:5   シボレー  カプリスクーペ
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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