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デリカD:5とDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
18万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 238万円368万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ  ETC アルパイン製後席モニター

    本体価格
    456.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 両側電動ドア ナビ 後席TV

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ e-Assist 両側パワスラ

    本体価格
    443.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 両側パワースライド

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD パワスラ/クルコン/ETC/バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/全方位/フリップM/新オプカン

    本体価格
    428.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 禁煙/純正フリップDモニター/純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    140.9万円

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    本体価格
    320.9万円

関東
626
257.2万円
関西
321
340.5万円
東海
258
302.7万円
北海道
268
309.6万円
九州
236
280.3万円
東北
212
323.5万円
北陸・甲信越
141
322.1万円
中国
64
310.9万円
四国
50
287.2万円
地域別台数
関東
5
270.3万円
関西
0
---
東海
2
253万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
6
346.3万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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デリカD:5とDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
221.3万円465.6万円 新車時価格 534万円559.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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