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デリカD:5とサファリを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   GMC  サファリ
VS
17.8万円3989.2万円
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中古車相場 79万円185万円
サファリの相場表を見る
2650 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ /禁煙車/両側電動/JAOSスキッドプレート/LEDフォグランプブラケット/ALPINE後席モニター/24年製ヨコハマタイヤ/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/CD/DVD/Bカメラ/クルコン/パドルシフト/スマートキー/

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 1オナ禁煙車※後席純9W型吊下モニター※クルコン※両Pスラ&Pバックドア※HIDヘッド/オートライト/Fフォグ※純18AW※純ナビTVDVD/BTRockfordFosgateプレミアムサウンド/マルチアラウンドモニターETC

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型フローティングナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ カープレイ 両パワスラ アラウンドビュー エレクトリックテールゲート eアシスト ヒーター付き電動シート ETC

    本体価格
    398.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 3列7人乗り ナビ 電動サイドステップ 踏み間違い防止 シートヒーター ステアリングヒーター 電動リヤゲート パワーシート オートマチックハイビーム LEDライト&フォグランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    383万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙8人 純正ナビ 電動ステップ 車検整備付

    本体価格
    385.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人/ディーゼルターボ/追従クルコン/衝突軽減/電動シート/電動リアゲート/車線逸脱警告/社外SDナビ/DVD/BT/TV/ETC/LEDオートライト/ステア&シートヒーター/ブレーキホールド/

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    385.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 新品AW(デルタフォースオーバル) 新品タイヤ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ 両側パワスラ HIDライト クルコン 電動シート シートヒーター MTモード

    本体価格
    209.8万円

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    128万円

関東
854
285.2万円
関西
357
341.3万円
東海
376
317.3万円
北海道
268
310.2万円
九州
269
294.9万円
東北
234
318.8万円
北陸・甲信越
167
319万円
中国
79
349.1万円
四国
46
323.8万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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三菱  デリカD:5   GMC  サファリ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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