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デリカD:5とサファリを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   GMC  サファリ
VS
15万円698万円
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中古車相場 79万円228万円
サファリの相場表を見る
2731 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ(EX900) フルセグ BTオーディオ CD/DVD再生 両側パワスラ バックカメラ 後席モニター(アルパイン) シートヒーター ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G ナビパッケージ ナビ/TV/DVD/カメラ/ETC/18アルミ/エアロ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD 2.4GリミテッドPKG 4WD JAOSカスタム

    本体価格
    298.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アラウンドビュー アルパイン製フリップダウンモニター パドルシフト レーダークルーズコントール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド

    本体価格
    421.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 両側パワースライドドア スマートキー クラッツィオレザー調シートカバー ETC 18インチAW クルーズコントロール キセノン オートライト パドルシフト 前席シートヒーター ASC

    本体価格
    175.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    393.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワーロック アーミーグリーン 後側方安全装置 ETC アルパイン11型ナビ HDMI/USBポート

    本体価格
    615.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 電動スライドドア スマートキー 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品フロントブルバー 新品オーバーフェンダー 新品リアラダー ファイバーLEDイカリング付カスタムヘッドライト

    本体価格
    141万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビTV/全方位カメラ/フリップダウンモニター/禁煙車/ワンオーナー/フロントバンパーガード/ルーフキャリア/社外ブラックホイール/マッドフラップ/パワーバックドア/両側電動スライドドア/衝突軽減/BSM

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビTV スマートキ― 両側パワースライド 切替4WD リフトアップ NEWマッドタイヤホイール バンパープロテクター  Bluetooth クルーズコントロール ETC バックカメラ オートライト オートAC HID

    本体価格
    118万円

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    185万円

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    128万円

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    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

    本体価格
    79万円

関東
854
280.3万円
関西
377
346.1万円
東海
381
318.6万円
北海道
293
301.2万円
九州
266
290.7万円
東北
260
322.4万円
北陸・甲信越
176
326.3万円
中国
73
363.6万円
四国
51
319.7万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
2
173万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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三菱  デリカD:5   GMC  サファリ
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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