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デリカD:5とアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  アクティトラック
VS
21.8万円699.8万円
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中古車相場 12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 628
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ BSM パワーシート

    本体価格
    480.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 全席本革シート ディーラーフルオプション

    本体価格
    592万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    362.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 8人乗/サイドステップ/全方位カメラ/BSM

    本体価格
    425.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 新品社外アルミホイール/電動格納ミラー

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD タービン・バランスシャフト交換済み

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー10インチナビ全周囲カメラ

    本体価格
    333.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ 4WD Bカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    169.8万円

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  • ホンダ アクティトラック アクティクローラ 4速ミッション

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    95.8万円

関東
725
268万円
関西
356
337.3万円
東海
343
288万円
北海道
271
280万円
九州
225
259.9万円
東北
222
318.1万円
北陸・甲信越
158
303.7万円
中国
76
331万円
四国
59
294.9万円
地域別台数
関東
117
73.3万円
関西
42
66.4万円
東海
88
65.3万円
北海道
27
60.2万円
九州
112
64.8万円
東北
63
72.6万円
北陸・甲信越
57
66.2万円
中国
77
73.2万円
四国
45
68.3万円

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デリカD:5とアクティトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  アクティトラック
221.3万円473.3万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1998~2359 排気量(cc) 656
145~170 最高出力(馬力) 45
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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