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デリカD:5とシャトルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  シャトル
VS
18万円678万円
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中古車相場 39.3万円245.2万円
シャトルの相場表を見る
2144 中古車掲載台数 974
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    469万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/運転席・助手席回転シート

    本体価格
    282万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    412.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    401.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビTV AVM WPSD FDモニタ- 登録済未使用車

    本体価格
    516.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ACCイージーアップ レイズ18アルミラック

    本体価格
    558万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 全方位カメラ ターボ 電動シート 4WD

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    142.8万円

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    149万円

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    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 Bカメラ シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・ETC

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外SDナビ Bluetooth 衝突軽減ブレ-キ ETC

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 衝突軽減/誤発進/ナビ/Bluetooth/2年保証

    本体価格
    98.1万円

関東
619
256.8万円
関西
312
340.3万円
東海
256
299.1万円
北海道
255
309.3万円
九州
235
281.6万円
東北
211
322.3万円
北陸・甲信越
144
324.7万円
中国
64
302.2万円
四国
48
283.2万円
地域別台数
関東
303
114.6万円
関西
107
121.1万円
東海
77
124.3万円
北海道
101
134.1万円
九州
124
123.9万円
東北
106
125.4万円
北陸・甲信越
90
135.4万円
中国
46
104万円
四国
20
116.9万円

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デリカD:5とシャトルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  シャトル
221.3万円465.6万円 新車時価格 169万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 110~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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