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デリカD:5とXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
18万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 520万円859万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り楽ナビ地デジBT両パワスラBカメETC

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 未使用車・両側パワスラ・全周囲カメラ

    本体価格
    440.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 全周囲M 前後ドラレコ

    本体価格
    421.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 社外ナビ シートヒータ・純正ホイール

    本体価格
    477.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車 メモリーナビ

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG-Xナビ ドラレコ 7人乗

    本体価格
    424.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 1オ-ナ-新品AW&新品BFGタイヤETCナビ電動D

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外HDDナビ左パワ後席モニターF/Rカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    387.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オーディオレス パワースライド 3列8人乗

    本体価格
    393.5万円

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    本体価格
    応談

関東
626
257.2万円
関西
321
340.5万円
東海
258
302.7万円
北海道
268
309.6万円
九州
236
280.3万円
東北
212
323.5万円
北陸・甲信越
141
322.1万円
中国
64
310.9万円
四国
50
287.2万円
地域別台数
関東
5
718万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XJコンバーチブル
221.3万円465.6万円 新車時価格 1185万円1345万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1998~2359 排気量(cc) 3980~5992
145~170 最高出力(馬力) 225~300
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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