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デリカD:5と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と720Sスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 地デジフルセグTV ブルートゥースオーディオ ETC バックカメラ 10.2インチ後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール HID 8人乗

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー メモリーナビ   クルーズコントロール 後席モニター 全方位カメラ フロントドライブレコーダー ETC2.0 USBポート TVフルセグ オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    373.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ハーティーラン(福祉車両)WARLOCKボディキット ALPINE11型ナビ ETC  ルーフラック マフラー

    本体価格
    589万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アウトドア仕様 1.2inリフトアップ アルパイン11型ディスプレイオーディオ ETC2.0 バスターズルーフラック GOQBUTOラプター塗装

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1リフトUP 新TOYOマッドT グリルガード

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ 両側電動スライドドア

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワーロック アーミーグリーン 後側方安全装置 ETC アルパイン11型ナビ HDMI/USBポート

    本体価格
    615.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD ETC パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン リアエアコン ドアミラーウインカー ドアサイドバイザー リヤスポイラー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD プレミア社1年保証付 両側パワースライドドア バックカメラ ETC 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    118.5万円

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    本体価格
    3180万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 新春フェアー対象車両/認定中古車2年保証

    本体価格
    応談

関東
847
285.5万円
関西
358
340.1万円
東海
371
321.4万円
北海道
270
296.4万円
九州
264
295.3万円
東北
232
317.4万円
北陸・甲信越
164
321.2万円
中国
80
352.3万円
四国
44
320.8万円
地域別台数
関東
4
3205万円
関西
8
3068万円
東海
5
3095万円
北海道
0
---
九州
4
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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デリカD:5と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マクラーレン  720Sスパイダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1998~2359 排気量(cc) 3994
145~170 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2630台、720Sスパイダーの中古車は21台掲載しています。
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