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デリカD:5とGLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
2339 中古車掲載台数 61
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フロントグリルラプターライナー塗装

    本体価格
    448.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 両側パワスラ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 柿本マフラー 両側電動 フリップダウン

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オープンカントリー オートフラッグス

    本体価格
    494.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    424.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品AW新品タイヤ新品Rラックテ-ルブラック

    本体価格
    354万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    382.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全周囲カメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8型ナビ/後席モニター/両電動スライド/禁煙

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    393.5万円

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    2550万円

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    本体価格
    3380万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2450万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタイルホワイト/シルバーグレー

    本体価格
    2690万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 電動ステップ マイバッハエンブレム

    本体価格
    2560万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    4480万円

関東
697
261.3万円
関西
359
347.5万円
東海
311
288.2万円
北海道
262
317.9万円
九州
226
280.8万円
東北
244
315.8万円
北陸・甲信越
130
294.5万円
中国
65
351.6万円
四国
45
288.7万円
地域別台数
関東
28
2430.4万円
関西
17
2783.4万円
東海
12
2812.6万円
北海道
3
2652.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とGLSのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・マイバッハ  GLS
221.3万円473.3万円 新車時価格 2729万円4115万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1998~2359 排気量(cc) 3982
145~170 最高出力(馬力) 557
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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