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デリカD:5とガリューを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   光岡自動車  ガリュー
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
2503 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期 11インチナビ FDモニター 全方位

    本体価格
    452.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ドラレコ 後席TV 両側電動 ナビ Bカメラ

    本体価格
    132.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP・走行950km・ベージュ内装

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 新品AW&新品BFGタイヤ 新品JAOSリアラダー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア フリップダウンモニター

    本体価格
    524万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    465万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD AMJオリジナル デリカ角目換装

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア e-Assist 禁煙車 ETC

    本体価格
    470.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純アルミ 両電ドア 4WD シートヒーター

    本体価格
    294.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 M 全塗装 内地仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

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    598万円

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    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350 リミテッド 限定車 サンルーフ BOSEサウンド 黒革

    本体価格
    698.7万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    179.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

関東
716
265.9万円
関西
368
348.8万円
東海
342
293.8万円
北海道
275
317.2万円
九州
244
284.9万円
東北
273
313.8万円
北陸・甲信越
155
296.2万円
中国
80
325.2万円
四国
50
304.2万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
3
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
276万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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デリカD:5とガリューのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   光岡自動車  ガリュー
221.3万円473.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1998~2359 排気量(cc) 2488~3500
145~170 最高出力(馬力) 173~270
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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