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デリカD:5とラティオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  ラティオ
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
2509 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ LED

    本体価格
    474.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    387.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージA サンルーフ 両側電動ドア ナビ 電動ゲート

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ TK0664

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲 両側電動 BSM 100V

    本体価格
    424.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 追従クルーズ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    475.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD JAOSリアラダー 社外ルーフラック

    本体価格
    343万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ETC 社外ナビ ターボ 4WD

    本体価格
    398.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ両パワアラウンドビューeアシスト

    本体価格
    412.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 360°カメラ 両側電動 LED 禁煙

    本体価格
    428.5万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ラジオ・キーレス

    本体価格
    84万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 37000km バックカメラ 車検R8年4月

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラティオ X 走行7千KM 

    本体価格
    38万円

関東
715
267万円
関西
368
348万円
東海
342
293.9万円
北海道
271
320.1万円
九州
242
287.4万円
東北
272
316万円
北陸・甲信越
166
311.3万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
8
43.1万円
関西
6
40.4万円
東海
2
50.2万円
北海道
0
---
九州
2
61.5万円
東北
4
41.6万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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デリカD:5とラティオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ラティオ
221.3万円473.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1998~2359 排気量(cc) 1198
145~170 最高出力(馬力) 79
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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