サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デリカD:5と75シリーズを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デリカD:5を選択
  3. 3. 75シリーズを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デリカD:5と75シリーズの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ローバー  75シリーズ
VS
8.4万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 53.9万円78万円
75シリーズの相場表を見る
2505 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    484万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 8人乗

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 10型フローティングナビ

    本体価格
    470.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 9型ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 社外ナビ 全方位カメラ 電動シート

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ取付PKG ZEUS新車コンプリートカー

    本体価格
    476.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ロックフォードサウンド サンルーフ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ 外18AW ナビ TV

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・TV シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム ナビ Bカメラ クルコン 両側電動 HID

    本体価格
    61.7万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 75シリーズ 9インチナビTV サンルーフ 

    本体価格
    78万円

  • ローバー 75シリーズ 2.5 クラブ 整備記録簿2000年-2022年

    本体価格
    75万円

  • ローバー 75シリーズ 2.5 コニサー ETC/本革/サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    53.9万円

関東
710
267.9万円
関西
371
348.3万円
東海
343
292.4万円
北海道
268
322.8万円
九州
241
287.1万円
東北
272
316.7万円
北陸・甲信越
167
311.8万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
3
69万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

75シリーズの中古車を探す

デリカD:5と75シリーズの比較トップへ

デリカD:5と75シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ローバー  75シリーズ
221.3万円473.3万円 新車時価格 520万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 2497
145~170 最高出力(馬力) 177
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デリカD:5と75シリーズの比較トップへ

デリカD:5や75シリーズと他の車種を比較してみる

 

デリカD:5と75シリーズの比較トップへ

デリカD:575シリーズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デリカD:575シリーズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2505台、75シリーズの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デリカD:5、75シリーズの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet