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デリカD:5とR-2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  R-2
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
2628 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD BIGX リフトアップ

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/両側オートスライドドア/パワーリアゲート/4WD/クルーズコントロール/キセノン/純正18AW

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD (ディーゼルターボ) ストラーダナビ&フルセグTV 両側パワースライドドア カロツェリア製後席フリップモニター 社外16アルミホイール&タイヤ Bluetooth 前席シートヒーター 右前角修理歴あり

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G ナビパッケージ マッドタイヤ 両側電動スライド

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 S ETC ドラレコ キセノンヘッドライト 純正AW

    本体価格
    42.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8人 11.5型後席モニタ- 車検整備付

    本体価格
    359.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 9インチナビTV 11.5インチ後席モニター バックカメラETC前後ドラレコ左右パワードアハーフレザーパワーシートヒーター純正カーテンGPSレーダー付きルームミラー純正ルーフラックRラダー

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー車 後席フリップダウンモニター シートカバー バックカメラ パワースライドドア 社外ナビゲーションシステム インテリジェントキー パドルシフト 純正アルミホイール バックカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 20AW 両側パワスラ 社外マフラー 10inナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth バックカメラ ETC フリップダウンモニター スマートキー HID LEDフォグ

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 新品ルーフキャリア・新品リアラダー

    本体価格
    応談

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  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
852
285.7万円
関西
347
334万円
東海
370
313万円
北海道
263
298.8万円
九州
272
292.7万円
東北
234
314.8万円
北陸・甲信越
168
319.6万円
中国
77
348.8万円
四国
45
325.9万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   スバル  R-2
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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