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デリカD:5とフロンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スズキ  フロンテ
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 58万円155万円
フロンテの相場表を見る
2779 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 社外ナビ バックカメラ ETC 地デジテレビ ディスク再生 シートヒーター クルーズコントロール スマートキー 社外マフラー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    73万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・フロントバンパープロテクター・純正サイドステップ・アンダーガード・両側電動スライドドア・シートヒーター・バックカメラ・フロントフォグランプ・アクセサリーコンセント・純正18AW・ドラレコ

    本体価格
    323.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電動リヤゲート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    434.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G ナビパッケージ マッドタイヤ 両側電動スライド

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ・フルセグ・BT・社外アルミ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム HIDヘッドライト 両側電動スライドドア ロックフォードサウンド パワーバックドア クルーズコントロール パドルシフト バックカメラ オートライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙8人 10.1型ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    399.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ 10.1型フリップダウンモニター HDMI&USB端子 ETC2.0 全方位モニター 電動サイドステップ 両側パワースライドドア 電動リヤゲート ハンドルヒーター シートヒータ 8人乗り

    本体価格
    432万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトUPカスタム ケンウッド彩速ナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ 後席フリップダウンモニター  アイメタルX+Ko2 JAOSリアスキッドプレート Hi-MAXマフラー

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ アルパイン9インチナビ フルセグ Bカメ アルパインリアFダウンモニター ETC 両側Pスラ クルーズC シートヒーター サイドステップ 2年保証

    本体価格
    225万円

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    155万円

  • スズキ フロンテ フロンテ 4速マニュアル 走行距離84485KM

    本体価格
    99.9万円

関東
864
287.3万円
関西
379
348.3万円
東海
403
321万円
北海道
283
297.2万円
九州
291
297.7万円
東北
249
325.1万円
北陸・甲信越
181
323万円
中国
81
356.8万円
四国
48
326.7万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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三菱  デリカD:5   スズキ  フロンテ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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