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デリカD:5とクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とクロスビーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  クロスビー
VS
12.8万円699.9万円
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中古車相場 48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 1043
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD DVD フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M スマキー 前後ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 新品AW新品タイヤ新品オバフェン新品Rラダ-

    本体価格
    134万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    362万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルアラ 後側方車両検知

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチアルパインナビ ETC 2.0 7人乗り

    本体価格
    407万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&Bカメラ 後席モニター ETC車載器

    本体価格
    279万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンセグナビ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ取付PKG ZEUS新車コンプリートカー

    本体価格
    476.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ/フリップダウン/グッドリッチ

    本体価格
    124.4万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

関東
698
261.5万円
関西
359
347.5万円
東海
311
288.4万円
北海道
263
318万円
九州
226
280.9万円
東北
243
316万円
北陸・甲信越
129
296.3万円
中国
65
351.6万円
四国
46
283.6万円
地域別台数
関東
278
174.4万円
関西
103
170万円
東海
147
170.8万円
北海道
93
184.3万円
九州
126
167.8万円
東北
106
189.7万円
北陸・甲信越
106
174.7万円
中国
52
173.3万円
四国
32
168.9万円

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デリカD:5とクロスビーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  クロスビー
221.3万円473.3万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1998~2359 排気量(cc) 996
145~170 最高出力(馬力) 99
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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