三菱 デリカD:5 | トヨタ ピクシススペース | |
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VS | ||
12.8万円~699.9万円
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中古車相場 |
11万円~109万円
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2340台 | 中古車掲載台数 | 330台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 デリカD:5 | トヨタ ピクシススペース | |
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221.3万円~473.3万円 | 新車時価格 | 112万円~166.2万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4730×1795×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1655 他 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 658 |
145~170 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
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ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1) |
解説 |
トヨタ初となる軽自動車 トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9) |
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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2340台、ピクシススペースの中古車は330台掲載しています。
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