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デリカD:5とクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 274
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC2.0 レーダークルーズ

    本体価格
    413万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ 10.1型ナビ ETC2.0 車検整備付 禁煙

    本体価格
    427.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD バンパーガード・大型ナビモニター

    本体価格
    425万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両パワスラ フリップダウン Bカメ ETC

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    102万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ地デジ全カメラETC純正18AW

    本体価格
    382.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7型メモリナビ両パワBカメラ1オーナー

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    422.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    315.9万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 茶革 追従クルコン LED

    本体価格
    574万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー禁煙車パノラマルーフ寒冷地

    本体価格
    578.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ETC2.0全方位カメラナビTV革シート

    本体価格
    537万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    629.9万円

関東
728
255万円
関西
363
338.4万円
東海
335
294.6万円
北海道
286
278.1万円
九州
224
256.4万円
東北
223
317.4万円
北陸・甲信越
152
302.7万円
中国
78
319.2万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
76
592.7万円
関西
47
620万円
東海
63
614.6万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
614万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
17
596万円
中国
13
602.4万円
四国
7
608.5万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウンスポーツ
221.3万円473.3万円 新車時価格 590万円820万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1998~2359 排気量(cc) 2487
145~170 最高出力(馬力) 177~186
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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