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デリカD:5とLXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国レクサス  LX
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 268万円858万円
LXの相場表を見る
2773 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    403万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD 社外ナビTV バックカメラ ブルバー 社外アルミホイール ホワイトレタータイヤ 社外シートカバー HIDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア/社外ナビゲーション/Bluetooth audio/フルセグ/クルーズコントロール/ビルトインETC/ラジエーター修理済/7人乗り/ワンオーナー

    本体価格
    94.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア HDDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロント・サイド・バックカメラ ETC ドラレコ クルコン 100Vコンセント 音楽録音 ディスク再生 スマートキー HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 雹害 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 全方位モニター 10インチフローティング ハンドル・電動シートヒーター 自動追従クルコン BSM LED BT ETC パドルシフト 両側パワスラ スペアキー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビゲーション 全方位カメラ 両側パワースライドドア 革巻きステアリング パドルシフト ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    427.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ フリップダウン 全方位カメラ

    本体価格
    484.3万円

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    268万円

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    337.8万円

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    858万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

関東
855
282.9万円
関西
382
343.9万円
東海
387
322.2万円
北海道
293
301.8万円
九州
283
294.7万円
東北
267
323.4万円
北陸・甲信越
184
323.9万円
中国
69
360.3万円
四国
53
327.4万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
563万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とLXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   米国レクサス  LX
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 5700
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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