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デリカD:5とプリウスcを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国トヨタ  プリウスc
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 180万円
プリウスcの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート 電動PSドア

    本体価格
    463.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD キャンピングカー バンコン Dキャンパー 4WD 新規架装ベース車両 サブバッテリー シンク 走行充電 地デジ 左側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD ディーゼル ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC ドラレコ 両側パワスラ クルコン シートヒーター HID オートライト フォグランプ スマートキー 純正18インチアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD カロッツェリアサイバーナビ フルセグTV DVD再生 bluetooth HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正18AW パワースライドドア パートタイム4WD パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDナビ フルセグTV 両側パワスラ HID クルコン 社外AW シートヒーター ドラレコ ETC パートタイム4WD スマートキー 7人乗り キャプテンシート 純正コンビハンドル メッキサイドミラー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.2型ナビ  リアフリップダウンモニター オートステップ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ リアモニター 全方位カメラ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグライト 後席電動スライドドア 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    433万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正エンジンスターター 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスc 1.5 One 新車並行・社外車高調・マフラー

    本体価格
    180万円

関東
899
290.7万円
関西
398
348.6万円
東海
438
314万円
北海道
288
290.3万円
九州
305
291.8万円
東北
261
320.1万円
北陸・甲信越
202
329.5万円
中国
86
363.7万円
四国
46
343.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
180万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   米国トヨタ  プリウスc
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 1500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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