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デリカD:5とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
18万円678万円
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中古車相場 13.8万円615万円
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2177 中古車掲載台数 381
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本革シート 9インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    419.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア レーダークルコン

    本体価格
    268万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 純正地デジナビ Bカメラ WPスラ 1年保付

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 未使用車 衝突軽減 4WD Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    454.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10インチSDナビ/フリップダウン11.5インチ

    本体価格
    394.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 ETC

    本体価格
    353.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ E-アシスト 両側電動ドア

    本体価格
    403.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BIG-X9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    238.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    305.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    238.6万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV ETC

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    207.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン カーナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    38万円

関東
628
257万円
関西
321
340.5万円
東海
259
303.3万円
北海道
266
310万円
九州
237
280.7万円
東北
210
322.1万円
北陸・甲信越
141
322.1万円
中国
65
312.1万円
四国
50
287.2万円
地域別台数
関東
161
221.1万円
関西
51
208.3万円
東海
49
233.9万円
北海道
14
232.2万円
九州
39
172万円
東北
29
165.9万円
北陸・甲信越
12
240.2万円
中国
16
226.1万円
四国
10
219.8万円

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デリカD:5とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
221.3万円465.6万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1998~2359 排気量(cc) 999~1984
145~170 最高出力(馬力) 110~320
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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