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ギャランフォルティスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   アウディ  A7スポーツバック
VS
28.8万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
30 中古車掲載台数 132
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 修復歴ナシ・ハーフレザー・クルーズコントロール・純正マルチナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 最終型/有償色/純正ナビ/TV/Bluetooth/USBオーディオ/ETC/リモコンキー/アイドリングストップ/マルチインフォメーションディスプレイ/オートエアコン/社外16インチアルミホイール

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 自社分割/10年保証/事故無/スマートキー/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT/純正ナビ/バックカメラ/HIDライト/社外アルミ付スタットレスタイヤ4本/車検2年/ETC/パドルシフト

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ BLITZ追加3連メーター 純正18インチアルミホイール ツインクラッチSST HIDヘッドライト AFS ヒルスタートアシスト サイド/カーテンエアバック 社外オーディオ リアウィング オートエアコン

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ユーザー買取車 ナビ サイドステップエアロ TV 社外19インチアルミホイール オートエアコン スマートキー ドアバイザー ETC

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム エアバッグ PS PW CD ABS

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    618.9万円

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    本体価格
    335.1万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    370.5万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    448.1万円

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    本体価格
    352万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム 社外可変式マフラー テールライトスモーク ブラックレザーシート

    本体価格
    277万円

関東
14
94.9万円
関西
5
51.3万円
東海
2
108万円
北海道
5
62.7万円
九州
1
80万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
49
414.1万円
関西
21
497.4万円
東海
32
368.9万円
北海道
7
244.7万円
九州
10
395.9万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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ギャランフォルティスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   アウディ  A7スポーツバック
175.4万円318.1万円 新車時価格 812万円1229万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1798~1998 排気量(cc) 1968~2994
139~240 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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