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ギャランフォルティスとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
30.9万円155.5万円
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中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
28 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 2WD 禁煙車 電動サンルーフ ナビ バックカメラ ワンオーナー フォグランプ 16インチ純正アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可) フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ DVD再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    56.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード /メモリナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/ドアバイザー/キーレス/ETC/スポーツモード付AT/オークション評価4.5点高評価車

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 後期型/OP:サンルーフ/OP:HIDヘッドライト/OP:フォグライト/WORK18インチアルミホイール/禁煙車/ダイアトーンナビ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    65.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速マニュアル車 純正ナビ DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト スマートキー

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ブラウンハーフレザーシート/クルーズコントロール/オートライト/革巻きステアリング/オートエアコン/キーレス/クラリオンナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ /記録簿付き1オーナー車/キセノンヘッドライト/18インチアルミホイール/5速MT

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 最終型/メモリーナビ/ハイグレードハーフレザーシート/クルーズコントロール/フルセグTV/ハンズフリー/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/6スピーカー/スマートキー/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    75.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード HIDヘッドライト 社外ディスプレイオーディオ ブラウンハーフレザーシート AFS アイドリングストップ CD バックモニター Weds17インチアルミホイール クルーズコントロール BT接続 社外サイドミラー

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 検10.6 ナビBカメTV スマキー ETC

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    応談

関東
11
87.3万円
関西
5
50.7万円
東海
1
90.9万円
北海道
3
48.3万円
九州
1
90万円
東北
2
75万円
北陸・甲信越
4
78.7万円
中国
1
119万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ギャランフォルティス   フォルクスワーゲン  ヴェント
175.4万円318.1万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1798~1998 排気量(cc) 1780~2791
139~240 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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