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トッポとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トッポとアストロの中古車情報を比較する

三菱  トッポ   シボレー  アストロ
VS
3万円70.8万円
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中古車相場 55万円258万円
アストロの相場表を見る
159 中古車掲載台数 116
  • 三菱 トッポ 660 T ターボ

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 M CDオ-ディオ キ-レス 整備保証付

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 4WD ユーザー下取車/夏冬タイヤ付/Bluetooth

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 M パワステ ベンチシート キーレス

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年9月 キーレス CD フォグ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ テレビ DVD再生 ブルトゥス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G 12ヶ月保証付き!新品バッテリー付!

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

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  • シボレー アストロ ベースグレード エアコンクーラー・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

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    110万円

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    238万円

  • シボレー アストロ ティアラロイヤルスター 4WD(AWD)三井物産 ティアラ正規輸入車

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    120万円

  • シボレー アストロ LT 4WD カーゴフェイス交換可 キャプテンシート

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム AWD 三井物産 キャンピングカー仕様 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LT 4WD AWD/車検2年

    本体価格
    155万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル デイトナブラック1No登録

    本体価格
    139.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD エアロレス ローダウン 1ナンバー

    本体価格
    163.8万円

  • シボレー アストロ LT 4WD スタークラフト ロールーフ ミッドナイト

    本体価格
    応談

関東
47
27.4万円
関西
18
27.2万円
東海
21
25.6万円
北海道
17
27.1万円
九州
17
19万円
東北
10
31.1万円
北陸・甲信越
13
29.7万円
中国
13
19.5万円
四国
3
31.3万円
地域別台数
関東
37
132.6万円
関西
15
158万円
東海
26
143.2万円
北海道
11
150.5万円
九州
13
124.6万円
東北
3
136.5万円
北陸・甲信越
5
128.2万円
中国
3
143.3万円
四国
3
155.7万円

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トッポとアストロのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   シボレー  アストロ
93.5万円157.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
657 排気量(cc) 4295
50~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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