| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22.4万円～198万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
34.9万円～119.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとミラジーノ1000の比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 108.5万円～127.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 989 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17.6～18.8km/L |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。（2002.8） |
ギャランフォルティススポーツバックとミラジーノ1000の比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとミラジーノ1000の比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとミラジーノ1000の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとミラジーノ1000の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は26台、ミラジーノ1000の中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
