三菱 ギャランフォルティススポーツバック | フィアット グランデプント | |
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VS | ||
18.9万円~209.9万円
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中古車相場 |
19万円~43万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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三菱 ギャランフォルティススポーツバック | フィアット グランデプント | |
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189万円~321.2万円 | 新車時価格 | 179万円~233万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1685×1495 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 1368 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 77~95 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
解説 |
大きくなってもキビキビさは健在 プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6) |
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現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は17台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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