三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ホンダ シビックハイブリッド | |
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VS | ||
37.8万円~219.9万円
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中古車相場 |
23万円~72.8万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ホンダ シビックハイブリッド | |
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189万円~321.2万円 | 新車時価格 | 219.5万円~285.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 1339 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 94~95 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
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現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は22台、シビックハイブリッドの中古車は17台掲載しています。
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