| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.9万円～163万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～148万円
アスコットイノーバの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとアスコットイノーバの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 155.8万円～295.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1695×1380 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1997～2258 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 135～165 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～12.6km/L |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
ギャランフォルティススポーツバックとアスコットイノーバの比較トップへ
VS |
ギャランフォルティススポーツバックとアスコットイノーバの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとアスコットイノーバの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとアスコットイノーバの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は30台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
