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N-VAN e:とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
138万円285万円
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中古車相場 44.9万円159万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
509 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダ認定中古車 2年保証 デモカー ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター オートクルーズコントロール オートエアコン USBポート 盗難防止装置 両側スライドドア VSA キーレス

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 シートヒーター ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート 2年保証 当社試乗車 純正ナビ Rカメラ 地デジ スマホ連携 車内カメラ搭載3方向ドラレコ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー 運転席シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 未届出車 外装保証なし 2025/03/19製造

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・パドルシフト・フォグランプ・社外18インチアルミホイール・オートエアコン・電動格納ミラー・オートライト・アダプティブヘッドライト・純正オーディオ

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    76.8万円

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    本体価格
    159万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・オートエアコン・ドアバイザー

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    148万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ MMCSナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/リアスポイラー/AFS付HIDライト/スマートキー/スポーツサスペンション/純正18インチアルミホイール/アイドリングストップ/パドルシフト/

    本体価格
    89.9万円

関東
240
197.8万円
関西
41
187.1万円
東海
92
195.6万円
北海道
3
181.8万円
九州
73
197.9万円
東北
24
179.7万円
北陸・甲信越
13
200万円
中国
14
176.7万円
四国
9
192.2万円
地域別台数
関東
16
96.7万円
関西
2
92.9万円
東海
0
---
北海道
4
100.7万円
九州
2
89万円
東北
2
116.4万円
北陸・甲信越
3
81.3万円
中国
0
---
四国
1
116万円

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ホンダ  N-VAN e:   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
244万円291.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
--- 排気量(cc) 1798~1998
53~64 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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