| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | いすゞ ピアッツァネロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.9万円～209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
150万円～388万円
ピアッツァネロの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとピアッツァネロの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | いすゞ ピアッツァネロ | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 189.9万円～234.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1809 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 150 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
ギャランフォルティススポーツバックとピアッツァネロの比較トップへ
VS |
ギャランフォルティススポーツバックとピアッツァネロの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとピアッツァネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとピアッツァネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は17台、ピアッツァネロの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
