| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32.8万円～164.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
277.4万円～550万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1997 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
ギャランフォルティススポーツバックとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
VS |
ギャランフォルティススポーツバックとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は27台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
