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ギャランフォルティススポーツバックとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   三菱  ミニカタウンビー
VS
46.5万円164.9万円
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中古車相場 10.8万円78万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ/ETC/禁煙車/第三者鑑定済令和8年7月28日時点/Bluetooth/バックモニター/オートクルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 禁煙車 純正HDDナビ ワンセグTV Bluetooth ETC HID CD スマートキー  フォグランプ パドルシフト 電動格納ミラー プライバシーガラス 純正アルミホイール

    本体価格
    55.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型・ロックフォード・RECAROシート・ラリーアートマフラー/リヤスポイラー・追加メーター・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・フォグランプ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング ナビ フルセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・メモリーナビ・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・オートエアコン・ツインクラッチSST

    本体価格
    114万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング ワンオーナー・メモリーナビ・パドルシフト・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・キーレス・フォグランプ・純正16インチAW・キーレス連動電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    46.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビゲーション バックカメラ フルセグ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

関東
17
92.7万円
関西
3
92.7万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
50万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
0
---
四国
2
112万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
10.8万円
北海道
1
78万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   三菱  ミニカタウンビー
189万円321.2万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1798~1998 排気量(cc) 657
139~240 最高出力(馬力) 50
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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