三菱 ギャランフォルティススポーツバック | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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VS | ||
18.9万円~219.9万円
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中古車相場 |
1598万円~1798万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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地域別台数 |
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三菱 ギャランフォルティススポーツバック | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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189万円~321.2万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 3799 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 650 |
4WD、FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は17台、650Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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