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クリッパーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9万円368万円
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中古車相場 28.4万円198万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
562 中古車掲載台数 30
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ シートヒーター アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート オートライト LEDヘッド 車線逸脱警報 禁煙車 衝突被害軽減装置 横滑り防止システム 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ+Bカメラ Dレコ ETC Sヒーター 社用車 LED

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ バックカメラ ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 純正ナビ TV マニュアル CD DVD再生 ETC シートヒーター ドアミラーヒーター キーレス LEDヘッドライト 両側スライドドア 誤発進抑制装置 ABS

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    123.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 日産純正メモリーナビ 日産純正ドライブレコーダー インテリジェントキー バックカメラ 踏み間違いアシスト LEDヘッドライト 運転席シートヒーター

    本体価格
    131万円

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    121万円

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    134.9万円

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    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

関東
179
105.5万円
関西
79
108.5万円
東海
139
118.5万円
北海道
20
108.3万円
九州
54
82万円
東北
32
118.5万円
北陸・甲信越
34
130.4万円
中国
20
118.1万円
四国
5
39.2万円
地域別台数
関東
19
96.1万円
関西
2
77.4万円
東海
1
112.8万円
北海道
0
---
九州
3
105.3万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
2
110.4万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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クリッパーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
133.3万円268.4万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

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