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キックスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
18万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 20万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 16
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット装備 下取ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大画面ナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    229.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 後期・純正9インチ/ナビ・TV・AVM

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 9インチ純正メモリーナビ・プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ/全方位モニター/ルーフレール

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様・ナビ・アラウンドV・ETC

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) A 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    189.2万円

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    88万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

関東
437
209.9万円
関西
137
211.3万円
東海
229
218.5万円
北海道
38
198.2万円
九州
207
228.4万円
東北
93
214.7万円
北陸・甲信越
74
211.3万円
中国
93
231万円
四国
45
194.6万円
地域別台数
関東
4
101.3万円
関西
2
103万円
東海
4
48.5万円
北海道
2
41.5万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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キックスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1198 排気量(cc) 1798~1998
82 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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