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GLEクーペとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
375万円1398万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 14.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
166 中古車掲載台数 93
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    959.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリル/パノラマSR/ドラレコ

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 本革 パノラミックルーフ 1オーナー

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD レザエク ハーマンカードン SR 黒革レザ

    本体価格
    436.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー SR 純正ナビ 全方位 黒革 温席

    本体価格
    488.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ Pバックドア ナビTV ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1189万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    375万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 最終軽モデル 記録簿保証書 ドラレコ

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    28.7万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル・残存率測定済み101

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー ナビ TV

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWh・残存率測定済み103.5

    本体価格
    69.8万円

関東
58
914.4万円
関西
42
859.3万円
東海
34
926万円
北海道
7
766.5万円
九州
11
720.4万円
東北
1
1190万円
北陸・甲信越
5
1141.8万円
中国
7
887.8万円
四国
1
469.8万円
地域別台数
関東
27
48.3万円
関西
17
49.1万円
東海
9
36.9万円
北海道
0
---
九州
9
47.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
34.7万円
中国
12
47万円
四国
2
58.5万円

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GLEクーペとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
1186万円1565万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2924~2988 排気量(cc) ---
330~367 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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