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アイ・ミーブ(軽)とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 23.9万円163万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
100 中古車掲載台数 25
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X スマートキーLEDヘッド走行52000K禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kwh 東芝バッテリー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ドラレコ前後 LEDヘッドライト

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル EV 電気自動車 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし スマートキー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 検10.2ナビ スマキー 充電ケーブル

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 急速充電コネクター 運転席シートヒーター

    本体価格
    32.6万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル キーレス 急速充電対応 D席シートヒーター ETC 禁煙車 ABS

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フルセグ内蔵ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・HA4W・東芝製10.5kWhモデル・残存率測定済み105・寒冷地仕様・急速充電・ヒートポンプ式オートエアコン・禁煙車・シートヒーター・パワーウィンドウ・純正15インチホイール・横滑り防止機能

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バッテリー搭載

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    85.4万円

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    本体価格
    163万円

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    本体価格
    91.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ /SDナビ/CD&DVDビデオ再生/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/クルコン/純正アルミ/リアスポ/パドルシフト/スポーツモード付AT

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ラリーアート ツインクラッチSST パドルシフト ABSユニット(新品) 純正色全塗装済 ナビ・地デジ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    116万円

関東
28
39.4万円
関西
21
36.4万円
東海
9
37.6万円
北海道
1
17万円
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
12
28.5万円
中国
14
45.8万円
四国
1
59万円
地域別台数
関東
16
98万円
関西
1
65万円
東海
0
---
北海道
1
104.8万円
九州
2
91.5万円
東北
1
105.9万円
北陸・甲信越
2
105.2万円
中国
1
76.8万円
四国
1
116万円

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アイ・ミーブ(軽)とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
226.2万円398万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
--- 排気量(cc) 1798~1998
41~64 最高出力(馬力) 139~240
MR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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