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デリカD:2とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 179.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
548 中古車掲載台数 65
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ フルセグ/ETC/全方位カメラ/クルコン

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビTV Rカメラ パワスラ RBS

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S メモリーナビ Bカメ ETC フォグ 純正AW

    本体価格
    31万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X BT/Bカメ/Pスタ/ETC/スマキ/ナビ/TV/DVD/CD

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD 社外ナビ/助手席側電動スライドドア/4WD

    本体価格
    73万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 両側電動ドア 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 両側オートスライドドア シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    199万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 弊社デモカー AMGパフォーマンスP

    本体価格
    678万円

関東
164
73.6万円
関西
59
77.4万円
東海
67
99.9万円
北海道
55
96.2万円
九州
65
88.5万円
東北
60
92.6万円
北陸・甲信越
37
91万円
中国
33
94.9万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
23
513.4万円
関西
16
563.3万円
東海
5
603.5万円
北海道
7
511.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
5
482.2万円
中国
2
604.5万円
四国
1
348万円

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デリカD:2とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
188.3万円247.6万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1242 排気量(cc) 1991
91 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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