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デリカD:2とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
548 中古車掲載台数 41
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 純正SDナビ Bカメ レベライザー 純正AW

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ Bカメラ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    150.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ 360°+リヤドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 1オナ 純正ナビ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    90.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ オートクルーズ

    本体価格
    113万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全方位カメラ ルーフキャリア 純正ナビ

    本体価格
    76.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーP 黒革 SR ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期モデル390PS(カタログ値) ブルメスター

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP ACC サンルーフ LED 19インチAW 赤革

    本体価格
    328万円

関東
164
73.6万円
関西
59
77.4万円
東海
67
99.9万円
北海道
55
96.2万円
九州
65
88.5万円
東北
60
92.6万円
北陸・甲信越
37
91万円
中国
33
94.9万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
22
527.8万円
関西
6
580.5万円
東海
9
493.6万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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デリカD:2とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
188.3万円247.6万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1242 排気量(cc) 2996~3982
91 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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