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デリカD:2とH3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ハマー  H3
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
548 中古車掲載台数 54
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 

    本体価格
    79.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙車 メモリーナビ ETC 両側電動

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ Bカメラ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 新品タイヤ/両側電動スライドドア

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ ワンオーナー全方位カメラHIDライト

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 禁煙 TVナビ Bluetooth バックC ETC

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX /1年保証付/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 事故歴無 エンスタ パワスラ ETC

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    228.8万円

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    199.8万円

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    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 V8 4WD D車ナビ地デジBカメラMG18インチAW純正有り

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 ベースグレード 

    本体価格
    198万円

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    222万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    278万円

関東
164
73.3万円
関西
60
78.1万円
東海
65
102.1万円
北海道
56
95.6万円
九州
66
90.8万円
東北
59
92.6万円
北陸・甲信越
36
91.3万円
中国
33
94.9万円
四国
9
63.7万円
地域別台数
関東
18
206万円
関西
9
197.1万円
東海
8
221.9万円
北海道
5
222.6万円
九州
7
195.3万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
3
201.3万円
四国
2
220.1万円

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デリカD:2とH3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ハマー  H3
188.3万円247.6万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1242 排気量(cc) 3460~5327
91 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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