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デリカD:2とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とディスカバリー3の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
11万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 88万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
492 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 当社元デモカー9型スマホ連携フルセグナビ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 純正ナビ 全方位カメラP ETC

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 両側パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正7インチナビ・両側電動スライド

    本体価格
    122.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側電動スライドドア・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD プッシュスタト/片側電動ドア/シートヒター

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマ-トキ-/Bカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 両側パワースライドドア ETC HYBRID

    本体価格
    216.8万円

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    149万円

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    130万円

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    本体価格
    112.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒本革シート&ウッド内装 SR ナビ4×4info

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 1ナンバー 5名 関東仕入 コイルサス

    本体価格
    88万円

関東
132
77.8万円
関西
63
79.4万円
東海
62
82.3万円
北海道
54
85.1万円
九州
58
79.3万円
東北
56
89.1万円
北陸・甲信越
29
64.3万円
中国
28
89.2万円
四国
10
62.2万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
2
115.4万円
東海
2
163.4万円
北海道
0
---
九州
1
166.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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デリカD:2とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ランドローバー  ディスカバリー3
188.3万円247.6万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1242 排気量(cc) 4009~4393
91 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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