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デリカD:2とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  eKクロス
VS
14万円290万円
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中古車相場 53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
695 中古車掲載台数 403
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後期型 純正フルエアロ レーダーブレーキ フルセグナビ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    53.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ ワンオーナー/eアシスト(衝突回避パッケージ)/純正メモリーナビゲーション・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/全方向モニター/両側パワースライドドア/運転席シートヒーター/クルーズコントロール/車線逸脱警報機能

    本体価格
    83.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:2 S ナビ テレビ ETC 両側パワースライドド 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ・フルセグ 全方位カメラ 禁煙車 ワンオーナー 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    121万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 前後ドラレコ ETC HUD シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    102.3万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ12セグMナビ全方位カメLED

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    143.6万円

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    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ車 社外ワイドナビ&フルセグテレビ

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関東
155
95.2万円
関西
112
129.3万円
東海
94
99.1万円
北海道
107
133.5万円
九州
57
103.6万円
東北
70
101万円
北陸・甲信越
56
113.8万円
中国
31
110万円
四国
13
86万円
地域別台数
関東
73
111.8万円
関西
56
115.9万円
東海
66
107.1万円
北海道
18
115.5万円
九州
60
114.1万円
東北
47
136.7万円
北陸・甲信越
33
130.2万円
中国
33
111万円
四国
17
112.8万円

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三菱  デリカD:2   三菱  eKクロス
188.3万円269.8万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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