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デリカD:2とSAIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  SAI
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
535 中古車掲載台数 359
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ WPSD・eアシスト・ナビ・TV・Rカメラ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 左側パワスラ 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側パワスラ アイドリングストップ

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X BT/Bカメ/Pスタ/ETC/スマキ/ナビ/TV/DVD/CD

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ 全カメラ 前後ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー車 ドラレコ ETC

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD ETC 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ Bカメラ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 衝突軽減両側電動純ナビフルセグ全方位ETC

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 新品タイヤ スマートキー HID

    本体価格
    31.2万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G /LEDヘッド/18AW/8型フルセグナビ/禁煙車

    本体価格
    60万円

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    110万円

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    80万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビ F,Bカメラ BT ETC クルコン

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    107万円

  • トヨタ SAI 24G・ナビフルセグ・LEDライト・バックカメ 24G・ナビフルセグ・LEDライト・バックカメ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビ 本革シート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI Gツーリングセレクション 点検記録簿 HDDナビ バックモニター

    本体価格
    79.8万円

関東
161
71.6万円
関西
54
72.3万円
東海
65
99.2万円
北海道
56
95.6万円
九州
61
84.3万円
東北
60
90.8万円
北陸・甲信越
36
92.1万円
中国
33
89.5万円
四国
9
63.7万円
地域別台数
関東
107
95.7万円
関西
49
87.6万円
東海
45
104.5万円
北海道
8
69.3万円
九州
70
103.3万円
東北
28
92.7万円
北陸・甲信越
19
103.9万円
中国
22
102.4万円
四国
11
111.2万円

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デリカD:2とSAIのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  SAI
188.3万円247.6万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1242 排気量(cc) 2362
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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