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スカイラインとランサークーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとランサークーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ランサークーペ
VS
20.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 498万円
ランサークーペの相場表を見る
830 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム 検08.8 キーレス ETC ローダウン 外AW

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTSタイプXG 40thアニバーサリー 

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP /BOSEサウンド/HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/ミュージックサーバー/ベージュ革シート/パワーシート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/スマートキー/ビルトインETC/レーダークルコン/ユーザー買取車

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ユーザー買取車/革シート/2パターンシートメモリー/ホログラフィックサウンドシステム/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/プッシュスタート/ETC/パワーシート/シートヒーター/障害物センサー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正SDナビ アラウンドビューモニター 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth対応 パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正8インチナビ/全方位カメラ/フルセグナビ/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth/ビルトインETC/衝突軽減システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 新品ブリッツ車高調/新品ワーク20AW/パドルシフト/黒革シート/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革黒シート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール USBポート 純正8インチSDナビ Bluetooth対応 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサークーペ ネプチューン 4G42エンジン・型式A71・エアコン/クーラー

    本体価格
    498万円

関東
343
259.5万円
関西
84
296.4万円
東海
154
299.5万円
北海道
40
227万円
九州
62
193.3万円
東北
35
218.7万円
北陸・甲信越
35
220.3万円
中国
57
292.6万円
四国
20
263.1万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとランサークーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ランサークーペ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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