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アクアとランサークーペを比較! - みんなの比較車種

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アクアとランサークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ランサークーペ
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 498万円
ランサークーペの相場表を見る
6878 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 G 自社 ローン ナビ Bluetooth TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 後センサー モデリスタアルミ

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ バックカメラ 前方ドライブレコーダー ビルトインETC モデリスタホイール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム オートエアコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ機能付きディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減装置 ETC レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド Apple Car Play 電動格納ミラー 横滑り防止

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッド LEDフロントフォグ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TRD製サスペンション+エアロキット+アルミホイール カロッツェリアサウンドシステム スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS CD MD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全周囲カメラ ナビ Bluetooth LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ BSモニター クリアランスソナ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減システム オートマチックハイビーム フロアマット 純正LEDライト Bluetooth DC DVD HDMI スマートキー ドアバイザー ステリモ

    本体価格
    103.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサークーペ ネプチューン 4G42エンジン・型式A71・エアコン/クーラー

    本体価格
    498万円

関東
1635
106.7万円
関西
860
105.8万円
東海
1071
107.4万円
北海道
216
116.8万円
九州
1112
107.2万円
東北
645
114.7万円
北陸・甲信越
610
109万円
中国
446
105.1万円
四国
283
112.7万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクアとランサークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ランサークーペ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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