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カローラクロスとランサークーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとランサークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  ランサークーペ
VS
214万円552.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 498万円
ランサークーペの相場表を見る
1626 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ/禁煙車/ワンオーナー/9インチナビ/TV

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 純正10.5型DA ナビ機能付き フルセグ バックカメラ ACC AHB BSM ETC 純正前後ドラレコ LEDヘッドランプ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ クルーズコントロール BSM パノラミックビューモニター  ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ディスプレイオーディオ/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/セーフティーセンス/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッド/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    346.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD パノラマルーフ 10.5型ディスプレイオーディオナビ フルセグTV 全周囲カメラ アドパンストパーク ブラインドスポットモニター ルーフレール レーダークルーズコントロール ETC2.0 アクセサリーコンセント

    本体価格
    521万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS 純正ナビ 全方位カメラ BSM Dレコ Pバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ モデリスタカラードフェンダー ハーフレザーシート HUD 社外18アルミ アルパイン9インチナビ フルセグ ブルートゥース DVD ドラレコ ビルトインETC2.0

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサークーペ ネプチューン 4G42エンジン・型式A71・エアコン/クーラー

    本体価格
    498万円

関東
402
331.3万円
関西
225
330.2万円
東海
287
354万円
北海道
51
333.5万円
九州
261
330.7万円
東北
91
327.3万円
北陸・甲信越
82
327.2万円
中国
178
316.1万円
四国
49
337万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

ランサークーペの中古車を探す

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カローラクロスとランサークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  ランサークーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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